BENGALURU:
在周六的环意大利自行车赛上,西蒙·耶茨(Simon Yates)在比赛倒数第二赛段的比赛中抹去了总冠军艾萨克·德尔·托罗(Isaac Del Toro)的领先优势,获得了粉红色的球衣。
赛段由Jayco-AlUla车队的澳大利亚选手克里斯·哈珀(Chris Harper)赢得,他是31名车手中的一员,之后他独自骑到终点,赢得了自己的第一个环法赛段冠军,亚历山德罗·维尔(Alessandro Verre)位居第二,落后近两分钟。
但所有的目光都集中在耶茨身上,因为他以第三名的成绩结束了总排名之争,并在这个将作为大巡回赛有史以来最伟大的车手之一而被记录在自行车历史上的阶段取得了总体领先。
耶茨比德尔·托罗晚了一分多钟,现在他以3分56秒的优势遥遥领先,而理查德·卡拉帕斯则落后47秒。
耶茨将身着粉色球衣参加周日在罗马举行的决赛,这将是他的加冕礼。
在从维尔雷斯到塞斯特里埃的205公里赛程中,车手们总共上升了4500米的高度,如果他们想从德尔托罗手中夺走粉红色的球衣,卡拉帕斯或耶茨必须采取行动。
这一赛段以其Colle delle Finestre攀登而闻名,这是欧洲大陆上最艰难的攀登之一,全长18公里,其中最后8公里是在砾石中,然后才到达塞斯特里埃的滑雪胜地。
耶茨的救赎
2018年,耶茨看到自己赢得环法冠军的梦想在科勒·德尔·菲尼斯特尔赛道上破灭,克里斯·弗鲁姆(Chris Froome)的进攻让他远远落在后面,但这一次,他很可能通过在这条标志性的赛道上挽回自己,赢得了冠军。
卡拉帕斯首先在较低的斜坡上进攻,但德尔托罗紧随其后,耶茨被甩在后面。但英国人追上了他们,然后袭击了自己,另外两人在交换位置时顽强地坚持着。
然而,耶茨的第四次进攻让他下定决心,在接近砾石赛道时,他把自己和GC竞争者之间的距离拉开了。
起初,德尔·托罗以领先耶茨81秒的成绩开始了一天的比赛,但当这位英国人越过顶峰时,他已经建立了1分40秒的领先优势。
德尔·托罗没有做出任何回应,甚至当乌特·范·阿尔特(Wout van Aert)的骑兵到来时,他和队友耶茨(Yates)一起下坡,为这位英国人争取粉色球衣提供支持。
在比赛还剩5公里时,范·艾尔特放慢了速度,但这正是耶茨所需要的全部帮助,因为他全速冲向终点,而德尔·托罗似乎已经放弃了追赶他。
早些时候,尼古拉斯·普罗德霍姆在周五的环意大利自行车赛第19赛段独自获胜,赢得了他职业生涯的第一个环法自行车赛冠军,而墨西哥的粉红色球衣持有人艾萨克·德尔·托罗获得第二名,扩大了他的总领先优势。
在他们在山区的倒数第二天,车手们面临着从比耶拉到Champoluc的166公里的残酷骑行,其中有五个分类爬坡,总海拔上升近5000米。
迪卡侬AG2R La Mondiale的Prodhomme在第四个爬坡时取得领先,最终成为今年第一个赢得环罗赛段的法国人。
“我为这次环意赛付出了很多。我不想参加总排位赛,我想努力赢得一个赛段。我等待这场胜利已经等了很久了。”
“我在三周前赢得了我的第一场比赛(在环阿尔卑斯赛道上),但在环意自行车赛上获胜让我非常高兴。今天天气真好。”REUETRS
在周六的环意大利自行车赛上,西蒙·耶茨(Simon Yates)在比赛倒数第二赛段的比赛中抹去了总冠军艾萨克·德尔·托罗(Isaac Del Toro)的领先优势,获得了粉红色的球衣。
赛段由Jayco-AlUla车队的澳大利亚选手克里斯·哈珀(Chris Harper)赢得,他是31名车手中的一员,之后他独自骑到终点,赢得了自己的第一个环法赛段冠军,亚历山德罗·维尔(Alessandro Verre)位居第二,落后近两分钟。
但所有的目光都集中在耶茨身上,因为他以第三名的成绩结束了总排名之争,并在这个将作为大巡回赛有史以来最伟大的车手之一而被记录在自行车历史上的阶段取得了总体领先。
耶茨比德尔·托罗晚了一分多钟,现在他以3分56秒的优势遥遥领先,而理查德·卡拉帕斯则落后47秒。
耶茨将身着粉色球衣参加周日在罗马举行的决赛,这将是他的加冕礼。
在从维尔雷斯到塞斯特里埃的205公里赛程中,车手们总共上升了4500米的高度,如果他们想从德尔托罗手中夺走粉红色的球衣,卡拉帕斯或耶茨必须采取行动。
这一赛段以其Colle delle Finestre攀登而闻名,这是欧洲大陆上最艰难的攀登之一,全长18公里,其中最后8公里是在砾石中,然后才到达塞斯特里埃的滑雪胜地。
耶茨的救赎
2018年,耶茨看到自己赢得环法冠军的梦想在科勒·德尔·菲尼斯特尔赛道上破灭,克里斯·弗鲁姆(Chris Froome)的进攻让他远远落在后面,但这一次,他很可能通过在这条标志性的赛道上挽回自己,赢得了冠军。
卡拉帕斯首先在较低的斜坡上进攻,但德尔托罗紧随其后,耶茨被甩在后面。但英国人追上了他们,然后袭击了自己,另外两人在交换位置时顽强地坚持着。
然而,耶茨的第四次进攻让他下定决心,在接近砾石赛道时,他把自己和GC竞争者之间的距离拉开了。
起初,德尔·托罗以领先耶茨81秒的成绩开始了一天的比赛,但当这位英国人越过顶峰时,他已经建立了1分40秒的领先优势。
德尔·托罗没有做出任何回应,甚至当乌特·范·阿尔特(Wout van Aert)的骑兵到来时,他和队友耶茨(Yates)一起下坡,为这位英国人争取粉色球衣提供支持。
在比赛还剩5公里时,范·艾尔特放慢了速度,但这正是耶茨所需要的全部帮助,因为他全速冲向终点,而德尔·托罗似乎已经放弃了追赶他。
早些时候,尼古拉斯·普罗德霍姆在周五的环意大利自行车赛第19赛段独自获胜,赢得了他职业生涯的第一个环法自行车赛冠军,而墨西哥的粉红色球衣持有人艾萨克·德尔·托罗获得第二名,扩大了他的总领先优势。
在他们在山区的倒数第二天,车手们面临着从比耶拉到Champoluc的166公里的残酷骑行,其中有五个分类爬坡,总海拔上升近5000米。
迪卡侬AG2R La Mondiale的Prodhomme在第四个爬坡时取得领先,最终成为今年第一个赢得环罗赛段的法国人。
“我为这次环意赛付出了很多。我不想参加总排位赛,我想努力赢得一个赛段。我等待这场胜利已经等了很久了。”
“我在三周前赢得了我的第一场比赛(在环阿尔卑斯赛道上),但在环意自行车赛上获胜让我非常高兴。今天天气真好。”REUETRS
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本文最后发布于2025年06月10日07:10
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